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常見(jiàn)問(wèn)題
蕪湖江淮新能源汽車廠家焦躁不安
2023-08-03
蕪湖江淮新能源汽車狂躁的背后自然少不了汽車廠家們的焦躁不安，他們希望可以借助新能源汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車，尤其是對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車廠商們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)絕好的反超機(jī)會(huì)。
近來(lái)，比亞迪35億元新能源汽車項(xiàng)目落戶奉化、力帆定向增發(fā)52億元用于新能源等項(xiàng)目、長(zhǎng)城汽車定向增發(fā)規(guī)模不超過(guò)168億元投向新能源和智能汽車項(xiàng)目、東風(fēng)汽車總投資200億元的輕卡新能源汽車項(xiàng)目正式落戶呼和浩特……
不久前，大眾與江淮簽署諒解備忘錄，雙方擬以50：50的比例出資成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作；在威馬汽車拿到了10億美元的融資后，樂(lè)視汽車也籌集到了10.8億美元打造樂(lè)視生態(tài)汽車，而由汽車之家創(chuàng)始人李想第三次創(chuàng)業(yè)打造的車和家，也在10個(gè)月內(nèi)累計(jì)融資25億元人民幣，并定下推出3款新能源車的計(jì)劃。
一場(chǎng)新能源汽車大戰(zhàn)已經(jīng)在悄然打響，盡管當(dāng)前比亞迪在電動(dòng)汽車的銷量上暫時(shí)領(lǐng)先，但是這個(gè)數(shù)量還非常小，未來(lái)誰(shuí)能成為這個(gè)領(lǐng)域最終的贏家還不好說(shuō)。不管是已經(jīng)殺入進(jìn)來(lái)的還是沒(méi)有殺入進(jìn)來(lái)的，都表現(xiàn)出了焦躁不安的情緒。
近來(lái)，比亞迪35億元新能源汽車項(xiàng)目落戶奉化、力帆定向增發(fā)52億元用于新能源等項(xiàng)目、長(zhǎng)城汽車定向增發(fā)規(guī)模不超過(guò)168億元投向新能源和智能汽車項(xiàng)目、東風(fēng)汽車總投資200億元的輕卡新能源汽車項(xiàng)目正式落戶呼和浩特……
不久前，大眾與江淮簽署諒解備忘錄，雙方擬以50：50的比例出資成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作；在威馬汽車拿到了10億美元的融資后，樂(lè)視汽車也籌集到了10.8億美元打造樂(lè)視生態(tài)汽車，而由汽車之家創(chuàng)始人李想第三次創(chuàng)業(yè)打造的車和家，也在10個(gè)月內(nèi)累計(jì)融資25億元人民幣，并定下推出3款新能源車的計(jì)劃。
一場(chǎng)新能源汽車大戰(zhàn)已經(jīng)在悄然打響，盡管當(dāng)前比亞迪在電動(dòng)汽車的銷量上暫時(shí)領(lǐng)先，但是這個(gè)數(shù)量還非常小，未來(lái)誰(shuí)能成為這個(gè)領(lǐng)域最終的贏家還不好說(shuō)。不管是已經(jīng)殺入進(jìn)來(lái)的還是沒(méi)有殺入進(jìn)來(lái)的，都表現(xiàn)出了焦躁不安的情緒。