新能源貨車的加氫站建設情況如何，是否便利？
2024-10-26
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新能源貨車的加氫站建設情況在近年來得到了顯著的發(fā)展。目前，我國已建成并投入使用的加氫站在數(shù)量上居世界首位，截至2024年6月底已達507座，覆蓋31個省市自治區(qū)。**這一數(shù)據(jù)相比去年同比增長了高達62.5%**，顯示出國內(nèi)對于氫能產(chǎn)業(yè)的積極態(tài)度和快速布局的趨勢。
從地域分布來看，**廣東、山東等省份的建設數(shù)量位居前列**；而從類型上看，“綜合能源站是當前的主流趨勢”，這種站點多依托已有的加油站進行改建或擴建，有效解決了土地規(guī)劃及行政審批等問題?！肮┙o能力大于1000kg/d的大型加注能力的占比達到了三分之一以上”也表明我國在滿足商用車輛特別是大型貨車需求方面的努力與成果。此外，"撬裝式"這樣的新型輕便靈活的移動補給設施也在快速發(fā)展中，它們能在一定程度上彌補固定站的不足并為特定區(qū)域提供及時的氫氣供應服務。"高壓領域如采用的70MPa工作壓力的技術也正逐步得到推廣和應用"，盡管當前市場接受度尚需提升但預示著未來的發(fā)展方向和技術升級的可能路徑。
綜上所述可以看出：我國的新能源汽車尤其是商用車用貨的加氫網(wǎng)絡正日趨完善便利化水平不斷提升能夠滿足日益增長的市場需求同時也有利于推動相關產(chǎn)業(yè)鏈條的進一步成熟和發(fā)展壯大 。
