蕪湖玖源新能源汽車在噪音控制方面相比傳統(tǒng)燃油車具有顯著優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. **電動(dòng)機(jī)的低噪特性**:新能源汽車采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源。相較于燃油車的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)(包括噴油、點(diǎn)火和排氣等過程),電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)且產(chǎn)生的聲音更低微,從而大幅降低了車輛的整體噪聲水平。
2. **能量回收技術(shù)減少摩擦聲音**:新能源車?yán)玫哪芰炕厥占夹g(shù)在制動(dòng)過程中將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)起來,不僅提高了能源利用率還減少了因機(jī)械剎車而產(chǎn)生的摩擦聲和振動(dòng)聲響。
3. **優(yōu)化的車身設(shè)計(jì)和隔音材料應(yīng)用**:新能源汽車在設(shè)計(jì)時(shí)更注重降低風(fēng)阻和提高空氣動(dòng)力學(xué)性能以減少行駛中的氣動(dòng)噪音;同時(shí)采用了更加精細(xì)的隔音效果材料和減震系統(tǒng)來進(jìn)一步隔絕外界及內(nèi)部零件運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的各類響聲確保車內(nèi)空間的靜謐性為乘客提供更舒適的駕乘環(huán)境 。
4. **使用靜音輪胎降低路面?zhèn)鲗?dǎo)的聲音** :通過選用特殊設(shè)計(jì)的輪胎材質(zhì)和結(jié)構(gòu)有效減少了車輪與地面接觸時(shí)的滾動(dòng)阻力以及由此引發(fā)的震動(dòng)傳導(dǎo)到車廂內(nèi)部的聲波提升整車行駛的安靜度
5.**城市擁堵環(huán)境下表現(xiàn)更優(yōu)**: 在城市交通堵塞的場(chǎng)景中, 由于其電機(jī)的運(yùn)作不需要頻繁啟動(dòng)或停止因此產(chǎn)生更少的額外雜音尤其在低速狀態(tài)下更能凸顯出其的降噪能力對(duì)于改善城市整體環(huán)境質(zhì)量具有重要意義