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新能源汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)受到了空氣動(dòng)力學(xué)原理的更多考慮。這是因?yàn)樵谧非竽茉葱屎铜h(huán)保性的同時(shí)，降低車(chē)輛在行駛過(guò)程中的氣動(dòng)阻力成為了一個(gè)關(guān)鍵因素。

首先，良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能夠顯著減少車(chē)輛在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力，從而降低能耗并提高車(chē)輛的續(xù)航里程和性能表現(xiàn)。因此，設(shè)計(jì)師們會(huì)仔細(xì)研究車(chē)身線條、形狀以及細(xì)節(jié)處理等方面的影響，以實(shí)現(xiàn)佳的能量利用效果。

其次，新能源汽車(chē)通常使用輕量化材料來(lái)減輕車(chē)重并進(jìn)一步提高能效比。這些輕質(zhì)材料的選擇也需要在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的前提下進(jìn)行充分考慮和優(yōu)化設(shè)計(jì)以確保其符合 空氣動(dòng)力學(xué)要求 。例如通過(guò)使用碳纖維復(fù)合材料等輕質(zhì)材料和的制造工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo) .

總之 ，新能源汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比更加注重對(duì) 空 氣 動(dòng) 力 學(xué) 原 理 的 應(yīng) 用 和 考 量 以 達(dá) 到 更 好 地 提 升 能 源 利 用 效 率 、 降 低 環(huán) 境 負(fù) 載 等 目 標(biāo) .