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蕪湖新能源貨車(chē)的自動(dòng)駕駛級(jí)別劃分，通常遵循國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)推薦的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)一般將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為多個(gè)等級(jí)（如SAE定義的六個(gè)級(jí)別），從低級(jí)的無(wú)自動(dòng)化到別的全自動(dòng)化進(jìn)行劃分：

1. **Level 0**: 無(wú)自動(dòng)化——完全由駕駛員進(jìn)行操作和控制的新能源貨車(chē)屬于這一類(lèi)別；

2. **Level 1**: 駕駛輔助系統(tǒng)——車(chē)輛具備某種形式的自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)輔助駕駛員完成某些任務(wù)，例如定速巡航控制等初級(jí)功能的新能源貨車(chē)可歸入此類(lèi)；（注意這里的描述是基于通用理解而非特指蕪湖地區(qū)）

3. 隨著技術(shù)的提升和標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)，**Level 2及以上**，即部分至完全自動(dòng)化的分級(jí)也將逐步應(yīng)用于新能源貨運(yùn)領(lǐng)域。（由于具體車(chē)型和技術(shù)實(shí)現(xiàn)的差異性較大且信息更新迅速，對(duì)于特定品牌、型號(hào)的蕪湖新能源貨車(chē)所達(dá)到的具體自駕游水平需參考其發(fā)布的技術(shù)規(guī)格說(shuō)明。）

4. 特別地提到奇瑞集團(tuán)作為安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的重要企業(yè)之一有計(jì)劃在未來(lái)實(shí)現(xiàn)高度乃至完全的無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用于其產(chǎn)品中包括可能涉及的商用車(chē)型但具體到新能源汽車(chē)尤其是用于貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)輛其具體進(jìn)展及當(dāng)前所處的技術(shù)階段可能需要進(jìn)一步查詢相關(guān)企業(yè)公告或者行業(yè)報(bào)道來(lái)獲取新準(zhǔn)確的信息。同時(shí)需要注意的是不同國(guó)家和地區(qū)的法律法規(guī)對(duì)于允許上路運(yùn)行的智能駕駛車(chē)輛的技術(shù)要求和管理規(guī)定可能存在差異因此在評(píng)估和應(yīng)用相關(guān)技術(shù)時(shí)需充分考慮這些因素的影響并遵守當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)章制度以確保道路安全和公共利益的化保護(hù)。