新能源貨車是否支持自動駕駛技術(shù)？
**新能源貨車確實(shí)支持自動駕駛技術(shù)**，并且這一技術(shù)在近年來取得了顯著的進(jìn)展。
在國內(nèi)，已經(jīng)有L4級的新能源自動駕駛商用車成功上線測試并應(yīng)用于實(shí)際場景中。例如在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市進(jìn)行的測試中，兩輛5G無人駕駛新能源重卡在非封閉型道路上進(jìn)行了測試并實(shí)現(xiàn)了單車及雙車的自動編隊(duì)行駛功能；這兩輛車配備了行車電腦、攝像頭以及激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等感知裝置，能夠在特定范圍內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)自動化駕駛而無需人為干預(yù)，駕駛員在車輛行進(jìn)過程中僅作為安全員進(jìn)行監(jiān)控工作即可 。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，還降低了司機(jī)的勞動強(qiáng)度和人為錯誤的風(fēng)險。同時，隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展和AI算法的不斷優(yōu)化提升車輛的“視力”與決策能力也是未來發(fā)展的重要方向之一 .此外在國外也有許多企業(yè)在進(jìn)行高速公路上的相關(guān)應(yīng)用活動且已經(jīng)取得一定成果比如美國的亞馬遜使用的Embark公司開發(fā)的自駕卡車沿I-10號高速公路運(yùn)輸部分貨物等等實(shí)例都證明了這一點(diǎn) .可以說在未來隨著相關(guān)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步和相關(guān)法規(guī)政策完善落實(shí)后將會看到更多別自動化的新能源汽車投入到商業(yè)運(yùn)營中去為人類提供更加便捷的出行體驗(yàn)與服務(wù)保障。
