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蕪湖新能源汽車(chē)在使用過(guò)程中，相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)而言是環(huán)保的。這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，從排放角度來(lái)看，新能源汽車(chē)采用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)燃燒模式，顯著減少了有害物質(zhì)的排放和溫室氣體的產(chǎn)生。在行駛過(guò)程中不會(huì)釋放尾氣污染物如二氧化碳、等有害氣體到大氣中，從而有助于改善城市空氣質(zhì)量并減少溫室氣體效應(yīng)的影響。因此，就使用環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)它們實(shí)現(xiàn)了或低污染的駕駛體驗(yàn)。

其次，考慮到電力的來(lái)源問(wèn)題，如果新能源汽車(chē)的用電是通過(guò)水力發(fā)電站、站以及太陽(yáng)能光伏電站提供的清潔能源來(lái)充電的話，那么電動(dòng)汽車(chē)就能實(shí)現(xiàn)真正意義上的“全周期”綠色出行；但要是以煤炭為主要燃料的火力發(fā)電廠所提供的電能進(jìn)行充電的話就會(huì)增加環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)性——畢竟燃煤過(guò)程會(huì)產(chǎn)生一定量的空氣和水體污染物影響生態(tài)環(huán)境質(zhì)量水平高低變化情況 。不過(guò)總體來(lái)看 ，即便是在當(dāng)前煤電仍占主導(dǎo)地位的能源結(jié)構(gòu)下 ,由于電動(dòng)身的能效遠(yuǎn)高于燃油車(chē)且運(yùn)行成本更低廉等因素作用下使得其仍然具備一定的環(huán)境友好型特征優(yōu)勢(shì)存在空間范圍之內(nèi). 也需要注意到新電池生產(chǎn)及廢舊處理等環(huán)節(jié)可能帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略措施安排等問(wèn)題需要得到足夠重視并采取積極有效措施加以解決完善方可確保整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)能夠得以持續(xù)保持下去不變動(dòng)搖趨勢(shì)方向前進(jìn)道路之上穩(wěn)步前行不止腳步停歇之意境氛圍之中去努力追求奮斗目標(biāo)達(dá)成之際到來(lái)之時(shí)矣！