蕪湖新能源貨車的混合電力系統(tǒng)是一種將內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于,當(dāng)車輛行駛距離較短或路況較好時(shí),可以使用純電模式進(jìn)行動(dòng)力輸出;而如果需要長續(xù)航里程或者在低電量下運(yùn)行,則可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并利用發(fā)電機(jī)來提供額外的功率支持。
此外,該車型還采用了磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)存電源的方式,其重量更輕、體積小且安全性高。同時(shí),電池組還可以通過快速充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)的大容量補(bǔ)充電能效果。根據(jù)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,搭載了120kW·h大容量的這套混動(dòng)技術(shù)在城市工況下的百公里油耗僅為3.5L左右(NEDC綜合能耗),足以滿足絕大多數(shù)物流運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。