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蕪湖市的新能源貨車主要分為以下幾類：

1. 純電動(dòng)汽車。這是目前市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)以電動(dòng)機(jī)和電池為主要組成部分，通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)車輛行駛。優(yōu)點(diǎn)是零排放、環(huán)保節(jié)能；缺點(diǎn)是不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸且充電時(shí)間長(zhǎng)。

2. 油電混合車（HEV）。這是一種介于燃油汽車與電動(dòng)自行車之間的新能源汽車類型，它采用了內(nèi)燃機(jī)來(lái)發(fā)電給電瓶?jī)?chǔ)存電量并輔助電機(jī)輸出功率以達(dá)到節(jié)油減排的目的。這種車型既可以使用也可以使用電能進(jìn)行運(yùn)作,具有較高的;但受制于車身重量以及結(jié)構(gòu)形式,載重質(zhì)量有限因此不適合長(zhǎng)期拉貨跑專線貨運(yùn) 。

3. 以太陽(yáng)能為動(dòng)力源的光能車。這類車的研發(fā)方向主要是為了緩解城市日益嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題，利用太陽(yáng)光能為能量來(lái)源轉(zhuǎn)化成動(dòng)能供機(jī)動(dòng)車運(yùn)行的一種新型綠色交通工具 , 光能汽車的制造技術(shù)瓶頸就在于儲(chǔ)能材料及其器件在體積和容量上限制了它的實(shí)用性 ; 大規(guī)模制備低成本高質(zhì)量全固態(tài)鋰鐵錳三元正極+石墨烯基覆層復(fù)合改性 的超級(jí)電容/儲(chǔ)氫式電極材料的綜合集成創(chuàng)新被認(rèn)為是解決這一問(wèn)題的方案 .但是現(xiàn)階段價(jià)格比較高昂也是阻礙其主要應(yīng)用于科研機(jī)構(gòu)和研究領(lǐng)域的主要原因之一所以普及還需要時(shí)間。。