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蕪湖新能源汽車的噪音水平總體而言是比較低的。

首先，廠家在生產(chǎn)過(guò)程中可能通過(guò)各種措施來(lái)降低車輛噪聲，如采用低噪輪胎、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等手段。此外，品牌方也會(huì)對(duì)銷售人員進(jìn)行培訓(xùn)，告知車主如何減少車內(nèi)異響以減輕車內(nèi)的噪音問(wèn)題。同時(shí)一些的新能源汽車還配備了主動(dòng)降噪技術(shù)以提高駕駛舒適性和安靜度。因此從硬件和軟件方面來(lái)看都為新能源車降低了噪音的產(chǎn)生概率。 當(dāng)然也有可能部分車型由于動(dòng)力電池組與車身之間連接緊密間隙從而減少了振動(dòng)以及摩擦系數(shù)更平滑進(jìn)一步達(dá)到了靜音的目的 。 ，不同型號(hào)的車噪音大小也不一樣,具體請(qǐng)參考發(fā)布的信息或評(píng)測(cè)報(bào)告。