新能源二手車的充電設(shè)施如何？
2024-04-14
云更新
新能源二手車的充電設(shè)施情況因車型和地區(qū)有所不同。總體來說，大部分地區(qū)的公共新能源汽車快充站數(shù)量有限，而部分繁華區(qū)域雖然有便利的私人或單位停車位可以給新能源車進行慢充，但整體速度較慢、時間較長；同時很多老舊小區(qū)和新城區(qū)由于規(guī)劃問題缺乏相應(yīng)的快速充電樁安裝條件等 。
針對以上現(xiàn)狀，建議相關(guān)部門加大投入建設(shè)更多的公用及大型停車場充電設(shè)備,并提高覆蓋率;同時也應(yīng)大力推進居住區(qū)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以提高電動車使用環(huán)境的便捷性 ,同時還需鼓勵個人在自家車庫內(nèi)裝設(shè)充電裝置 ，并在供電允許的情況下盡量簡化相關(guān)手續(xù)方便其接入住宅電源對于補能設(shè)備的選擇也應(yīng)與時俱進，推廣智能微電網(wǎng)技術(shù)以及與大電網(wǎng)相互補充、協(xié)調(diào)運行的智能化有序充電網(wǎng)狀系統(tǒng)等技術(shù)以實現(xiàn)更地利用電能資源和完善整個電力供應(yīng)體系的目標(biāo).總之國家要持續(xù)發(fā)展集中式直流充電基礎(chǔ)設(shè)施讓換電站成為主流的投資模式代替人工無人值守站點服務(wù)于電動出行行業(yè)形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模化效應(yīng)。 同時在管理上加強制度保障和管理措施的實施來規(guī)范行業(yè)發(fā)展市場做到公平公正公開競爭環(huán)境使電動汽車的使用更加順暢用戶對購買的新能源二手車也會更有信心了！
