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蕪湖玖源新能源汽車(chē)在技術(shù)方面面臨以下難題：

1. 電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化。包括如何提高能源效率，降低能耗；同時(shí)需要保證安全性和穩(wěn)定性，避免過(guò)充、過(guò)放等情況對(duì)車(chē)輛和人員造成損害。

2. 三電技術(shù)的提升 。即電機(jī)、電池包、逆變器的持續(xù)改進(jìn)與升級(jí),以保證續(xù)航里程的增加及運(yùn)行效率和穩(wěn)定性的提高。

3 .智能化 和自動(dòng)駕駛是當(dāng)前的新寵 ,而這也正是許多新勢(shì)力車(chē)企發(fā)力的方向。然而這對(duì)玖源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn) ，需要在智能網(wǎng)聯(lián)和輔助駕駛等方面做出更多的研發(fā)工作。

4. 車(chē)規(guī)級(jí)芯片 的短缺是目前所有新能源車(chē)型面臨的共同問(wèn)題，也對(duì)玖源汽車(chē)的產(chǎn)線造成了影響。

5. 新車(chē)發(fā)布節(jié)奏較快，且多款產(chǎn)品集中于中市場(chǎng)，這對(duì)其生產(chǎn)能力 、品質(zhì)控制等提出了更高的要求。

6. 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，如何在滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下開(kāi)發(fā)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品也是一大難點(diǎn)。

7. 為應(yīng)對(duì)政策和市場(chǎng)需求變化帶來(lái)的不確定性給業(yè)務(wù)帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn).。

以上問(wèn)題的解決非一蹴而就的過(guò)程，還需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和技術(shù)突破才能克服。