伊人天天久大香线蕉Av色,洗澡被公强奷30分钟视频,亚洲A∨无码无在线观看,日韩AV无码午夜免费福利制服

為什么新能源汽車(chē)要漲價(jià)?

2023-07-05
在我看來(lái)，隨著針對(duì)新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼的退出，電車(chē)漲價(jià)是大勢(shì)所趨，必然的。財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》顯示，“國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于2023年12月31日終止，在此之后上牌的車(chē)輛將不再給予補(bǔ)貼”。
面對(duì)國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)，多個(gè)品牌陸續(xù)發(fā)布了包括鎖單、限時(shí)保價(jià)、預(yù)告漲價(jià)等動(dòng)作積極應(yīng)對(duì)。不出意外的話，會(huì)迎來(lái)新能源車(chē)企的瘋狂促銷(xiāo)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量將攀高峰。而在這之后，迎來(lái)的便是電車(chē)的普遍漲價(jià)
每輛新能源車(chē)能夠享受的補(bǔ)貼基本處在4800元到12600元之間，但是步入2023年將不再享受這種大額力度的補(bǔ)貼。車(chē)企是不可能也不愿意單獨(dú)承受這筆“巨大的損失”，漲價(jià)是必然的。廣汽埃安發(fā)表聲明稱“將對(duì)旗下相關(guān)車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，幅度為3000元到8000元不等”。無(wú)獨(dú)有偶，比亞迪汽車(chē)也計(jì)劃把旗下多款新能源汽車(chē)車(chē)型漲價(jià)，幅度在2000元到6000元不等。
除此之外，新能源汽車(chē)的漲價(jià)還和原材料有著重要的關(guān)系。有關(guān)信息顯示，中國(guó)市場(chǎng)的電池級(jí)碳酸已經(jīng)從最初的6萬(wàn)元(2021年年初)每噸上漲到50萬(wàn)元每噸，價(jià)格翻了好幾倍。還有，由于競(jìng)爭(zhēng)的激烈，車(chē)企對(duì)于研發(fā)的投入和基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用也是與日俱增。
一系列的情況都表明，新能源汽車(chē)在接下來(lái)會(huì)迎來(lái)價(jià)格的上漲。另外，大多數(shù)的新能源車(chē)企都處于虧損的狀態(tài)，只有少量掌握核心技術(shù)的車(chē)企才能夠盈利。隨著購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的政策的不再執(zhí)行，許多小型車(chē)企勢(shì)必面對(duì)更難的生存挑戰(zhàn)。如果漲價(jià)，就很大概率會(huì)失去一批顧客但是不漲價(jià)，自己又很難經(jīng)營(yíng)下去，破產(chǎn)或許就是早晚的事。