冬天如何解決蕪湖新能源汽車充電問題
2023-08-25
冬天如何解決蕪湖新能源汽車充電問題
天冷了，大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，前一天還有百分之八十電量的新能源汽車，隔天竟然“漏電”到只剩一半了。
其實(shí)這不是漏電，而是電池在冬夜里冷卻，電壓降低，這時(shí)BMS就自動(dòng)調(diào)整了所顯示電量和續(xù)航里程，所以大家充電時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1盡量車庫充
將愛車停在溫暖的車庫進(jìn)行充電，這有利于提升動(dòng)力電池的活性，不僅可以減少續(xù)航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節(jié)省時(shí)間。
2用前提前充
用車前提前1-2個(gè)小時(shí)要再次啟動(dòng)充電，此時(shí)車輛充電系統(tǒng)將對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫，可以改善低溫的使用性能。
3充前開暖風(fēng)
如果要提高充電速度，可以先全開暖風(fēng)10分鐘，提高電池升溫速度，然后再進(jìn)行充電，可以改善充電性能。
4用后及時(shí)充
電動(dòng)汽車行駛后電池溫度會(huì)升高，此時(shí)充電可提高充電速度與充電效率。
難題2：跑到半路沒電了？
冬季純電動(dòng)汽車電池因?yàn)槭艿降蜏氐挠绊?或多或少對(duì)續(xù)航里程有些影響。因此，我們?cè)谛旭傔^程中，也應(yīng)當(dāng)盡量避免過度消耗電能，影響續(xù)航里程。具體來說，車主們要做到以下幾點(diǎn)：
1穩(wěn)速行駛
冬季用車應(yīng)緩緩加速，避免高速行駛，能勻速則勻速，盡量減少猛加速、猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車，以節(jié)省電能消耗，平緩的駕駛可以幫助車主延長續(xù)航里程。
2少開暖風(fēng)
僅在必要時(shí)再開啟空調(diào)暖風(fēng)，這是因?yàn)榈蜏匾欢〞?huì)對(duì)續(xù)航有影響,電池的活性在低溫狀況下較差,且電量有一部分需要給電池加溫,如果不開空調(diào),續(xù)航里程降低不會(huì)特別多。
3開內(nèi)循環(huán)
如果太冷不得不開空調(diào)，那么要記得開啟內(nèi)循環(huán)，因?yàn)橥庋h(huán)下，冷風(fēng)吹入車內(nèi)，會(huì)加熱費(fèi)電。
天冷了，大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，前一天還有百分之八十電量的新能源汽車，隔天竟然“漏電”到只剩一半了。
其實(shí)這不是漏電，而是電池在冬夜里冷卻，電壓降低，這時(shí)BMS就自動(dòng)調(diào)整了所顯示電量和續(xù)航里程，所以大家充電時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1盡量車庫充
將愛車停在溫暖的車庫進(jìn)行充電，這有利于提升動(dòng)力電池的活性，不僅可以減少續(xù)航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節(jié)省時(shí)間。
2用前提前充
用車前提前1-2個(gè)小時(shí)要再次啟動(dòng)充電，此時(shí)車輛充電系統(tǒng)將對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫，可以改善低溫的使用性能。
3充前開暖風(fēng)
如果要提高充電速度，可以先全開暖風(fēng)10分鐘，提高電池升溫速度，然后再進(jìn)行充電，可以改善充電性能。
4用后及時(shí)充
電動(dòng)汽車行駛后電池溫度會(huì)升高，此時(shí)充電可提高充電速度與充電效率。
難題2：跑到半路沒電了？
冬季純電動(dòng)汽車電池因?yàn)槭艿降蜏氐挠绊?或多或少對(duì)續(xù)航里程有些影響。因此，我們?cè)谛旭傔^程中，也應(yīng)當(dāng)盡量避免過度消耗電能，影響續(xù)航里程。具體來說，車主們要做到以下幾點(diǎn)：
1穩(wěn)速行駛
冬季用車應(yīng)緩緩加速，避免高速行駛，能勻速則勻速，盡量減少猛加速、猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車，以節(jié)省電能消耗，平緩的駕駛可以幫助車主延長續(xù)航里程。
2少開暖風(fēng)
僅在必要時(shí)再開啟空調(diào)暖風(fēng)，這是因?yàn)榈蜏匾欢〞?huì)對(duì)續(xù)航有影響,電池的活性在低溫狀況下較差,且電量有一部分需要給電池加溫,如果不開空調(diào),續(xù)航里程降低不會(huì)特別多。
3開內(nèi)循環(huán)
如果太冷不得不開空調(diào)，那么要記得開啟內(nèi)循環(huán)，因?yàn)橥庋h(huán)下，冷風(fēng)吹入車內(nèi)，會(huì)加熱費(fèi)電。