蕪湖電動汽車冬天開暖風(fēng)真的都很費電嗎？
2023-08-29
蕪湖電動汽車冬天開暖風(fēng)真的都很費電嗎？
要說起北方的小伙伴們，就一定會讓人聯(lián)想到北方的戶外冬天生活——基本都是皮褲套棉褲的狀態(tài)，精致的小姐姐們還會戴上美麗的圍巾手套，一句話，怎么包裹嚴(yán)實怎么來。
北方的冬天不光是影響了小哥哥小姐姐們的戶外穿著打扮，也給很多北方的電動車主帶來了一個困擾，都會擔(dān)心冬天開電動車的時候能不能開暖風(fēng)，或者說開空調(diào)是不是會對續(xù)航里程有影響？總不能以同樣嚴(yán)實的裝扮坐在車?yán)锇桑磕敲次覀儊硌芯坎⒔鉀Q一下這個問題。
新能源電動貨車告訴您究竟是哪個部件會消耗電能？
答案是PTC。目前市場上大部分電動車的暖風(fēng)熱源基本都是以電加熱的形式供熱，使用能耗較高的PTC元件（以下簡稱PTC），就是因為這個小部件，從而間接影響了續(xù)航里程。簡單來說，PTC就是我們常說的“電熱毯”、“熱得快”、“電吹風(fēng)”，也是我們物理課中常說的電阻絲，這些產(chǎn)品都屬于PTC類范疇。
PTC的工作原理是什么？
燃油車空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)熱源主要由發(fā)動機(jī)冷卻液提供，而常見的電動汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)與之不同。簡單理解就和“熱得快”的原理一樣，通電后內(nèi)部電熱絲發(fā)熱，然后把水燒開。而PTC就顯得更高科技一些，它安裝在傳統(tǒng)燃油車暖風(fēng)小水箱的位置，用的是熱敏電阻作為熱源，通電之后電阻發(fā)熱，通過鼓風(fēng)機(jī)工作使空氣經(jīng)過該元件，以達(dá)到加熱空氣的效果。
這個小玩意體積雖然不大，但功率卻很大。這就是電動車開暖風(fēng)之后為什么那么費電的根源所在。廠家采用的PTC元件一般功率為2－3kW，連續(xù)工作一個小時就要消耗掉2－3kWh的電能。
要說起北方的小伙伴們，就一定會讓人聯(lián)想到北方的戶外冬天生活——基本都是皮褲套棉褲的狀態(tài)，精致的小姐姐們還會戴上美麗的圍巾手套，一句話，怎么包裹嚴(yán)實怎么來。
北方的冬天不光是影響了小哥哥小姐姐們的戶外穿著打扮，也給很多北方的電動車主帶來了一個困擾，都會擔(dān)心冬天開電動車的時候能不能開暖風(fēng)，或者說開空調(diào)是不是會對續(xù)航里程有影響？總不能以同樣嚴(yán)實的裝扮坐在車?yán)锇桑磕敲次覀儊硌芯坎⒔鉀Q一下這個問題。
新能源電動貨車告訴您究竟是哪個部件會消耗電能？
答案是PTC。目前市場上大部分電動車的暖風(fēng)熱源基本都是以電加熱的形式供熱，使用能耗較高的PTC元件（以下簡稱PTC），就是因為這個小部件，從而間接影響了續(xù)航里程。簡單來說，PTC就是我們常說的“電熱毯”、“熱得快”、“電吹風(fēng)”，也是我們物理課中常說的電阻絲，這些產(chǎn)品都屬于PTC類范疇。
PTC的工作原理是什么？
燃油車空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)熱源主要由發(fā)動機(jī)冷卻液提供，而常見的電動汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)與之不同。簡單理解就和“熱得快”的原理一樣，通電后內(nèi)部電熱絲發(fā)熱，然后把水燒開。而PTC就顯得更高科技一些，它安裝在傳統(tǒng)燃油車暖風(fēng)小水箱的位置，用的是熱敏電阻作為熱源，通電之后電阻發(fā)熱，通過鼓風(fēng)機(jī)工作使空氣經(jīng)過該元件，以達(dá)到加熱空氣的效果。
這個小玩意體積雖然不大，但功率卻很大。這就是電動車開暖風(fēng)之后為什么那么費電的根源所在。廠家采用的PTC元件一般功率為2－3kW，連續(xù)工作一個小時就要消耗掉2－3kWh的電能。